Обзор колесного экскаватора Komatsu PW158-11

Универсальный, компактный и мощный

Новый экскаватор PW158-11 массой 16 тонн, побивший все рекорды, предлагает непревзойденную универсальность и инновации модельного ряда Komatsu PW-11: исключительный комфорт, продуманные функции безопасности, эргономика, высокая производительность, быстроразъемные соединения заводской подготовки и стандартное оборудование. Он также предлагает большую грузоподъемность в удивительно компактном корпусе. Получить информацию об экскаваторе или заказать технику Komatsu можно на сайте дистрибьютора Сумитек Украина.

Разработанный в Европе с учетом пожеланий и требований европейских клиентов, PW158-11 воплощает в себе 100-летний опыт разработок компании Komatsu.

«Совершенно новый PW158-11 Komatsu уверенно занял место в линейке подьемников Коматсу. Мощный, но компактный подъемник в линейке 16-тонных колесных экскаваторов, — говорит Майкл Вадсак, менеджер по продукции Komatsu в Европе. «Основываясь на отзывах клиентов, мы разработали эту машину для городских строительных площадок с ограниченным пространством, предлагая компактные размеры без ущерба для грузоподъемности. Такая грузоподьемность ранее была доступна только для техники более высокой категории».

Новая 16-тонная машина имеет небольшой задний радиус поворота всего 1900 мм, но без стабилизатора может поднимать более 5000 кг спереди и сзади. Благодаря своим компактным размерам и маленькому радиусу поворота это идеальная машина для тяжелых работ на строительных площадках с ограниченным пространством.

Характеристики двигателя Komatsu EU Stage IV: более низкий расход топлива и меньше выбросов в атмосферу, что позволяет увавствовать в различных тендерах с высокими требованиями к соблюдению экологичных норм.

Экскаватор PW158-11 с рабочей массой от 15 080 кг до 18 240 кг оснащен новым, мощным двигателем Komatsu EU Stage IV, SAA4D107E-3, который развивает мощность 90 кВт/122 л.с. при 2100 об/мин и вместе с каталитическим нейтрализатором Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC) и другими компонентами дополнительной обработки он обеспечивает более высокую эффективность и более длительный срок службы.

Новый встроенный селективный каталитический преобразователь (SCR) снижает выбросы в атмосферу на 80 % при использовании технологии AdBlue®. Электронная система управления двигателем управляет потоком воздуха и впрыском топлива, параметрами сгорания и функциями доочистки, оптимизируя производительность, а также значительно уменьшает количество выбросов.

Новая система определения нейтрального положения позволяет избежать ненужного расхода топлива. Так она автоматически выключает двигатель и включает стояночный тормоз и гидравлическую блокировку, если период бездействия машины превышает заданное значение. Новый вентилятор с вискомуфтой также снижает расход топлива и шум в кабине.

Универсальность и комфорт

Система Anti-Ride (ECSS) обеспечивает больший комфорт на неровностях. Сиденье оператора оснащено подвесными консолями, подвеской премиум-класса, автоматической регулировкой веса и пневматической поясничной опорой. В качестве опции также можно заказать рулевой джойстик. Переключаторы укправления интуитивно понятны в использовании для водителя.

Большой улучшенный цветной TFT-LCD монитор с высоким разрешением и 25 встроенными языками отображает ключевые параметры машины, в том числе расход топлива и данные о производительности.

Стандартная система Komatsu KomVision повышает безопасность благодаря различным установленным камерам. Перед проведением какой-либо операции камеры позволяют просматривать и контролировать всю окружающую местность.

Для дополнительной универсальности PW158-11 может быть оснащен автоматическим соединением типа грузовика или шаровым соединением для прицепа до 8 тонн со всеми необходимыми гидравлическими и электрическими соединениями, позволяющими управлять прицепом с помощью джойстиков в кабине.